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10萬人民幣起家做裝備,如今他瞄準(zhǔn)了智慧物流

發(fā)布時間:2016-08-28 16:49:31來源:天明機(jī)械集團(tuán)有限公司人氣:3384


盧明立董事長發(fā)表主題演講



簽約儀式


全國?;愤\(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家深入天明特種車輛智能制造生產(chǎn)現(xiàn)場考察



  第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報10月14日訊記者:吳斯 9月22日,2016全國危險貨物道路運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)盟“高效安全環(huán)保”工作研討會在連云港舉行,與會嘉賓受邀一同前往天明特種車工廠參觀。不需要任何彩排、講稿,作為集團(tuán)的大家長,盧明立董事長對工廠各條生產(chǎn)線、各個工作崗位如數(shù)家珍。
 在他的講解下,參觀團(tuán)對這個智能化工廠有了更加深入的認(rèn)識。當(dāng)你感嘆裝備工廠也能這般“高大上”時,殊不知這只是天明發(fā)展藍(lán)圖的一部分。天明人的“野心”究竟有多大?十萬人民幣起家,又如何在短短十幾年時間里走出國門和“洋品牌”一較高下?
日前,第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報記者獨(dú)家對話盧明立,對上述問題一一解碼。
 
創(chuàng)新驅(qū)動 十萬起家的小工廠變了樣
    2000年,新年伊始,盧明立帶領(lǐng)8人核心團(tuán)隊(duì),用10萬元租下了墟溝造船廠800多平米的舊廠房,購置7臺舊設(shè)備,著手研發(fā)可替代進(jìn)口的紡絲設(shè)備關(guān)鍵零部件,此后的16年中,天明機(jī)械的業(yè)務(wù)觸角又逐步從紡織機(jī)械延伸至礦山裝備、地質(zhì)裝備和特種車輛等多個板塊。
從盧明立的講述中記者了解到,天明機(jī)械16年的發(fā)展史又是一部“技術(shù)創(chuàng)新史”。在此期間,天明曾在2003年研制出氨綸紡絲成套設(shè)備,打破國內(nèi)市場被日本產(chǎn)品壟斷的局面;還曾研發(fā)出集美國、德國產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)于一身的救援鉆機(jī);更是研發(fā)出了世界首臺煤炭智能開采的3300v變頻驅(qū)動刮板輸送機(jī)成套設(shè)備。
如今,天明將特種車工廠打造成了智能化工廠,開發(fā)研制MAS系統(tǒng),形成生產(chǎn)工藝“線性流”;采用機(jī)器人作業(yè),生產(chǎn)自動化程度超過80%,大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。而無論是在智能化的工廠還是在其他廠區(qū),記者看到的都是工人仔細(xì)觀察、一絲不茍反復(fù)檢測的身影,這就是“工匠精神”的真實(shí)寫照。
 
堅(jiān)持高端 打造智慧環(huán)保的罐式特種車
    除了創(chuàng)新驅(qū)動,記者還從天明機(jī)械一路發(fā)展歷程中總結(jié)出了另一個“秘訣”:堅(jiān)持走高端路線。
和以往企業(yè)從低端走向高端不同,天明機(jī)械有著自己的發(fā)展傳統(tǒng)。無論是當(dāng)年的紡織設(shè)備還是如今的罐式特種車,每每進(jìn)入一個新領(lǐng)域,天明機(jī)械總是選擇從高端市場切入。這樣難么?當(dāng)然難。
以去年剛剛開發(fā)的罐車項(xiàng)目為例, 盧明立告訴記者,這個項(xiàng)目早在2013年就已立項(xiàng),但他們并未急于投產(chǎn),而是利用兩年的時間進(jìn)行廣泛地調(diào)研,了解國內(nèi)外形勢、用戶需求及產(chǎn)品本身,而后再啟動產(chǎn)品研發(fā)。直到2015年9月28日才開始開工建設(shè),僅三個月后,首臺新型節(jié)能鋁合金罐車便成功下線。目前,由天明生產(chǎn)的鋁合金罐車已經(jīng)走出國門,在國際市場有了一席之地。
    記者在參觀工廠時看到一批罐車剛剛下線,盧明立告訴記者,天明常常要根據(jù)用戶需求為他們選擇不同車型做罐車底盤。而在特種車項(xiàng)目調(diào)研階段,他們從可靠性、經(jīng)濟(jì)性和安全性出發(fā),選擇國內(nèi)?;愤\(yùn)輸市場廣受歡迎的品牌產(chǎn)品為罐車配套,從而生產(chǎn)出更加節(jié)能環(huán)保、安全高效的智能化高端罐車。
“中低端產(chǎn)品將會被高端產(chǎn)品所取代,這是優(yōu)勝劣汰的規(guī)律,也是市場發(fā)展的必然趨勢,”盧明立說道,“因此我們才要把做高端產(chǎn)品、做細(xì)分市場作為企業(yè)發(fā)展不可改變的一項(xiàng)宗旨。”
 
豐兵拓業(yè) 絕對優(yōu)勢進(jìn)軍物流業(yè)
市場在不斷壯大的同時,競爭壓力也越來越大,選擇在此時進(jìn)軍物流行業(yè),天明機(jī)械卻顯得信心十足,他們有著怎樣的過人之處呢?
盧明立告訴記者,物流行業(yè)看似與天明長期經(jīng)營的業(yè)務(wù)板塊毫無關(guān)聯(lián),事實(shí)上天明走的是一條“核心多元化”道路。這個核心依舊是“裝備制造”,而物流業(yè)務(wù)則是特種車產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。
天明持續(xù)將先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于物流實(shí)體——物流裝備,同時作為裝備制造方,其對裝備的保養(yǎng)、維修又具備天然優(yōu)勢,由此便可在裝備方面形成產(chǎn)銷,維修、保養(yǎng)等服務(wù)的閉環(huán);另一方面,通過打造智慧物流平臺,其在物流實(shí)際運(yùn)營中的成本優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢將更加凸顯。由此,成為“裝備制造行業(yè)最會搞物流的,物流行業(yè)中最會造裝備的”,這一設(shè)想并不難實(shí)現(xiàn)。
除了利用原有裝備優(yōu)勢鞏固物流業(yè)務(wù),天明還將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于此,以實(shí)現(xiàn)人、車、物的全流程監(jiān)控預(yù)警。通過應(yīng)用成熟的總線技術(shù)建立一個標(biāo)準(zhǔn)化的整車網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)車載電器的控制、狀態(tài)監(jiān)控以及故障診斷等功能,也為形成車與車、車與營運(yùn)后臺實(shí)現(xiàn)智能控制的營運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)提供了平臺,推動物流業(yè)務(wù)發(fā)展的同時,也增強(qiáng)了罐車產(chǎn)品在市場中的競爭實(shí)力。
“單一領(lǐng)域無法支持企業(yè)做大做強(qiáng)。”盧明立這樣說道。在天明,這種不斷開拓新領(lǐng)域的規(guī)劃被命名為“豐兵拓業(yè)”戰(zhàn)略:一方面發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢,不斷開拓創(chuàng)新,設(shè)計(jì)生產(chǎn)更加先進(jìn)的產(chǎn)品,進(jìn)軍相關(guān)領(lǐng)域,此為“拓業(yè)”;另一方面則注重人才的引進(jìn)與培養(yǎng),以此增強(qiáng)自身的自主創(chuàng)新能力,此為“豐兵”。
如今天明智慧物流中心建設(shè)已初具規(guī)模,以裝備制造為核心,核心多元化發(fā)展的規(guī)劃也已基本成型,未來,這個曾經(jīng)誕生無數(shù)奇跡與驚喜的創(chuàng)新沃土,將開始為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展添磚加瓦。



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